U-Bahn für München (BR, 1965)

    Ein TV-Beitrag vom BR über den U-Bahn-Bau in München aus dem Jahre 1965. Als Sprecher ist Fritz Straßner (1919-1993) zu hören.


    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

    "Es ist besser, ein einziges kleines Licht anzuzünden, als die Dunkelheit zu verfluchen."


    Konfizius

    In welcher Hinsicht schlecht? Pünklticher als die S-Bahn ist sie allemal. Ich habe sonst wenig Vergleichsmöglichkeiten. ich glaube ich bin Berliner Ubahn mal gefahren, das ist aber schon laaaannge her :)

    "Es ist besser, ein einziges kleines Licht anzuzünden, als die Dunkelheit zu verfluchen."


    Konfizius

    Vor allem die Zugfolge. Nachts fährt dort angeblich keine U-Bahn mehr, auch am Wochenende nicht. Keine Ahnung, ob das stimmt. Unpünktlichkeit wurde auch genannt, aber seit ich weiß, dass nur jeder vierte Ryanair-Flug von Berlin-Schönefeld nach London pünktlich abfliegt, sehe ich das viel entspannter. :D

    Das Problem ist wohl dass ich die Strecken fahre, wo eh alle 5 Min. eine U-Bahn kommt, deswegen spüre ich die Unpünktlichkeit nciht so - oder besser gesagt: spürte.


    Ja nach 2 Uhr fährt nichts mehr. Ich glaube ab 5 uhr wieder (sowohl S- als auch U-Bahn)

    "Es ist besser, ein einziges kleines Licht anzuzünden, als die Dunkelheit zu verfluchen."


    Konfizius

    Ein durchgehender Wochenendverkehr wäre für eine derart große Stadt wie München nicht verkehrt. In Berlin gibt's das auch erst seit etwa 15 Jahren, aber es hat sehr zur Erleichterung beim Vorankommen beigetragen.

    In Berlin sieht es ähnlich aus, und trotzdem ist in der Silvesternacht kein Taxi zu bekommen.


    Aber jetzt kommen zu den 20 Taxen noch 30 Mietwagen hinzu, meistens App-Dienste, die sich - vorsichtig ausgedrückt - mindestens am Rand der Legalität bewegen.


    Ich komme zum Glück mit meiner U-Bahn oder S-Bahn überall hin. fast 10 Jahre ist die Berliner S-Bahn-Krise her, damals half auch München mit S-Bahnwagen aus, um zumindest ein Notverkehr aufrechtzuerhalten. Als nächstes dürfte wohl die U-Bahnkrise kommen, die ich schon seit über fünf Jahren vorhergesagt habe.


    Es kann also sein, dass wir demnächst nochmal in München anfragen müssen. =O:S8)